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文山铁路T梁钢模板

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文山铁路T梁钢模板

  • 详细介绍

铁路T梁钢模板

  支座广泛应用于各种形式的桥梁结构中,由于内外部的各种原因,在运营后一至两年内,部分支座即会出现不同程度的损害,严重影响梁板的受力状态,T梁支座更换,如不及时处理,在温度应力的作用下,橡胶支座更换,会造成梁体的开裂及损坏,影响使用寿命,造成安全隐患。

  在桥梁工程中影响支座损害的因素是多方面的,正常情况下支座的寿命也要远低于桥梁主体结构的寿命,在支座损坏时及时,将支座替换有助于桥梁寿命的延续以及行车的舒适性,而运用顶升法更换支座在实际工程中方法简单,实用性较强,对桥梁养护工程中的支座更换具有很好的经济交效益和社会效益。

  T梁支座更换安装步骤:

  1、支座在安装前,应检查产品合格证书中有关技术性能指标,外委检验合格后方准使用。

  2、支座下设臵的支承垫石,混凝土强度应符合设计要求,顶面要求标高准确,表面平整,避免支座发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。

  3、安装前应将支座垫石顶面凿毛,用环氧树脂水泥精确调平,支座顶面标高比设计标高低1cm。

  4、在支承垫石顶面弹十字线,将梁的轴线和梁端支承中心线精确放到垫石上,使支座中心线和墨线重合。

  5、支座为矩形支座,安装时注意长宽方向,不得将其放反。长边为横桥向,短边为顺桥向。

  6、梁安放时,必须仔细,使梁就位准确且与支座密贴,就位不准时,或支座与梁不密贴时,必须吊起,采取措施垫钢板和使支座位臵限制在允许偏差内。


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